做電商要會(huì)基本功，我個(gè)人理解電商的基本功是兩塊，一塊是優(yōu)化前端，另外一塊是開車。前端優(yōu)化的好，你開起車來會(huì)更輕松。車開的好，對(duì)你優(yōu)化商品的要求就不會(huì)太高。兩者是互相提拉的存在。

　　對(duì)于剛做電商的小白來講，先攻克其中一個(gè)山頭，在攻下一個(gè)山頭即可。目前我遇到的那種即擅長前端優(yōu)化，又能把車開的很溜的人，還是不多的。

　　這里我重點(diǎn)來講下拼多多的OCPX怎么開，做電商也有兩個(gè)選擇，一個(gè)是淘寶、京東、拼多多、抖店等都做，一個(gè)是只專注一個(gè)平臺(tái)。我屬于后者，我是后來者，如何更快的超過七八年電商的老前輩，最直接的方式是死磕一個(gè)平臺(tái)到底，比如拼夕夕。

　　所以，我對(duì)拼多多直通車稍微有點(diǎn)研究與心得，簡單分享給大家，也不一定完全對(duì)，可以參考下，互相學(xué)習(xí)勉勵(lì)了。

　　01

　　搜索OCPX是什么

　　拼多多的搜索有兩種廣告投放形式，一種是自定義，一種是OCPX。自定義有點(diǎn)像手動(dòng)擋，很難開，適合老司機(jī)。OCPX是傻瓜式投放，適合新手和沒太多精力的老板。

　　咱們可以先把OCPX開好，再去研究自定義，不然一來就開自定義，多半要翻車的，我剛開始開自定義，燒個(gè)幾百塊，一單都沒出，那種感覺你懂的。

　　OCPX的出價(jià)方式巨簡單，就一個(gè)：你打算成交一單出多少錢。最低4元起，對(duì)那種賣價(jià)在10元左右的商品不是太友好，利潤可能也就兩三塊錢，這樣的品當(dāng)然也可以開OCPX，但是要快進(jìn)快出，盡快的切到全站。

　　只管出價(jià)，剩下的交給平臺(tái)，這樣簡單的工具，極大的降低了廣告投放的門檻，如果咱是小果農(nóng)，沒精力運(yùn)營，平臺(tái)告訴你，你就跟俺講，賣出一斤蘋果，你出幾塊錢就好了，這樣的投放是不是適合所有人了。

　　02

　　搜索OCPX的投放技巧

　　有些東西看起來越簡單，做起來還真的沒那么簡單。我遇到的拼多多同行，開OCPX基本上沒有賺錢的，都是虧。虧也沒什么問題，就當(dāng)拉坑產(chǎn)了，問題是你要知道怎么把投產(chǎn)拉起來。

　　盲目的去虧損開車，傻子都能開的出去，我在群里看到有運(yùn)營一天開車花四五千，銷售額兩三千的，這樣的運(yùn)營估計(jì)老板都想把他拿去祭天了。

　　OCPX雖然只有一個(gè)出價(jià)，但是思路也有兩種，一種是一來就出高價(jià)，然后慢慢往下降。一種是先出個(gè)四塊錢，看看數(shù)據(jù)，然后慢慢往上漲。

　　我屬于保守派，我常使用的是第二種思路，但是遇到應(yīng)季的，需要快速提升排名坑產(chǎn)的，我也會(huì)出高價(jià)，跑下來是1到2的投產(chǎn)，不過不怕，我只要順利切到全站，后面穩(wěn)穩(wěn)的賺錢了。

　　先說說出高價(jià)的思路，就像剛剛說的，出高價(jià)目的是為了快速拉坑產(chǎn)，什么樣的品適合這樣的打法，簡而言之就是你這條鏈接的轉(zhuǎn)化率是可以的。

　　這個(gè)可以，不是數(shù)據(jù)上的可以，是你鏈接一上線，在沒有任何測試的情況下，你能保證這條鏈接能起的來。這樣的鏈接，要么賣價(jià)極低，有價(jià)格優(yōu)勢，要么前端優(yōu)化的好，有黑標(biāo)啥的。

　　出高價(jià)拉坑產(chǎn)，最怕的是哪種呢？是那種鏈接本身轉(zhuǎn)化率并不咋樣，你看它成交率好像還可以，實(shí)際上是你出高價(jià)帶來的。我賣一個(gè)20塊錢的杯子，出價(jià)50元一個(gè)，別人賣0.9塊錢的杯子，不出價(jià)。

　　平臺(tái)肯定推我這個(gè)出價(jià)50元的，但記住，這不是我鏈接好，而是我出價(jià)高。后期，我一旦降低出價(jià)就沒單了，說明這個(gè)鏈接不行，大家OCPX虧錢，大多是虧在這里了，把錢花在了實(shí)際轉(zhuǎn)化率不好的品上面了。

　　如何判斷出這個(gè)品的轉(zhuǎn)化是出價(jià)帶來的還是品本身帶來的呢？這個(gè)只能憑經(jīng)驗(yàn)了，我做了那么久運(yùn)營，我現(xiàn)在有的鏈接也拿不準(zhǔn)。

　　我建議大家選擇第二個(gè)思路，從低往高出價(jià)，最高出到毛利潤的三分之二，如果這時(shí)還跑不動(dòng)，要么是沒人群，去開開自定義拉一下，要么真的就是這個(gè)鏈接不行，換品吧。

　　從低往高出，我有時(shí)按最低4元去出價(jià)，別看我客單七八十上百，利潤一單幾十塊的品，我出4元一樣能跑的起來，主要還是鏈接前端優(yōu)化的好，那種質(zhì)感、那種尊貴感，我看了都想下單。

　　這個(gè)品走的還不是低價(jià)路線，我比別人賣的貴，跑下來的投產(chǎn)約在15左右，我建議大家盡量別卷價(jià)格，多卷卷前端優(yōu)化，給商品穿上名貴的衣服，你賣高價(jià)就是理所當(dāng)然了。

　　03

　　搜索OCPX如何轉(zhuǎn)全站

　　想靠搜索OCPX賺錢不能說沒可能，只是這個(gè)可能很小，真正賺錢的還是全站。這里就衍生出了一個(gè)問題，OCPX什么時(shí)候轉(zhuǎn)全站？網(wǎng)上有人說，第三天、第四天，或者燒出五百、六百，又或者是出個(gè)二十、三十單的時(shí)候。

　　其實(shí)大可不必，什么時(shí)候轉(zhuǎn)全站，看的是你這個(gè)鏈接的轉(zhuǎn)化率，轉(zhuǎn)化率高的鏈接，我在OCPX沒出單，就可以直接轉(zhuǎn)全站，轉(zhuǎn)化率低的，怎么轉(zhuǎn)都轉(zhuǎn)不過去。

　　我跑過一個(gè)鏈接，低出價(jià)上來就開OCPX，不到一個(gè)小時(shí)，愣是有了幾百曝光，但是沒點(diǎn)擊、沒成交。我的第一反應(yīng)是，這個(gè)品市場需求大，競爭少。立刻轉(zhuǎn)全站，每天都是幾十單幾十單的漲。（我走的是強(qiáng)付費(fèi)路線，日銷萬單從來沒遇到過）

　　有的品，在搜索OCPX出高價(jià)，每天出個(gè)幾單的，也會(huì)盡快轉(zhuǎn)全站，因?yàn)椴还苣阍谒阉髋芏嗌賳危械饺径际堑谝浑A段開始跑，第一階段的成交出價(jià)是你預(yù)期的兩倍以上，頭十單肯定虧。

　　至于二階段能不能跑起來，就決定著你能不能賺錢了，二階段跑動(dòng)了，就賺錢了。跑不動(dòng)，繼續(xù)跑一階段，繼續(xù)虧錢，難咯。

　　我的建議是，如果你切到全站進(jìn)入二階段，能夠穩(wěn)定的每天出單，不管單量多少，都可以在那掛著，只要有出單，就一定會(huì)積累權(quán)重，如果能力強(qiáng)，知道如何擴(kuò)大流量池，可以人為的放大，不知道如何操作，就可以選擇等，等哪天無意中訂單突破了現(xiàn)有流量池，也有放大單量的可能。

　　我對(duì)這塊也不是太精通，反正我的鏈接，很多都是跑著跑著，自己就放大單量了，我把這叫日積月累，厚積薄發(fā)。

　　04

　　最后

　　直通車任何一個(gè)模塊都值得大家多花時(shí)間和精力去研究下，當(dāng)我們比別人研究的更深，理解的更深，同樣的品，開出的效果會(huì)更好。我有個(gè)鏈接，一直放那，單量不大，選了幾個(gè)詞，開個(gè)自定義，單量放大了3倍。

　　還是那個(gè)品、那個(gè)素材，僅僅直通車優(yōu)化了一點(diǎn)點(diǎn)，銷售額翻了三倍，這就是精通開車帶來顯而易見的好處，大家也要多學(xué)習(xí)、多測試，爭取早日成為直通車高手。

　　作者：老虎講運(yùn)營，運(yùn)營書籍《全棧運(yùn)營高手》作者；運(yùn)營推廣大牛，千萬流水項(xiàng)目操盤手，多平臺(tái)專欄作家，專注產(chǎn)品運(yùn)營與推廣，擅長品牌打造和爆款制造，號(hào)稱運(yùn)營界扛把子。

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